Gust of wind with Two wheels

2つの車輪がつく乗り物と共にトライアスロン出場を目指して走る生活

Hardrock Sport 放置中

通勤用自転車として購入したはずのHardrock Sport。
Sequoiaさんが通勤専用となってしまったので、とんと出番がなくなりました。
このままじゃあまりにも不憫なので、もう一度スポットライトを当ててあげたいな。
ということで、ちょっとだけいじってみました。
Hardrock Sport 2008-6-10

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テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2008/06/10(火) 17:27:12|
  2. SPECIALIZED HARDROCK
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タイヤをオリジナルに戻す

今HARDROCKは舗装走行用に限定して、オリジナルのブロックタイヤからスリックタイヤに変更していたのですが、トリッキーなハンドリングとダイレクトなショックが故障した右ひざに響くので、結局オリジナルのブロックタイヤに戻しました。

Specialized Nimbus 26x1.5 → Specialized Resolution 26x2.1(OEM) 【“タイヤをオリジナルに戻す”の続きを読む】

テーマ:自転車(スポーツ用) - ジャンル:スポーツ

  1. 2008/01/22(火) 10:56:47|
  2. SPECIALIZED HARDROCK
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HARDROCKにスリックタイヤを入れてみる

もともとはダウンヒル系のHARDROCK
まぁストリート系の色が濃いともいえますが。
そのHARDROCKにスリックを入れるとどうなるか。
ビフォー・アフターで見比べてみます。

HARDROCK SPORT
こちらはオリジナルの2.1x26。
さすがにバランスが取れた迫力のあるフォルムです。


HARDROCK SPORT
こっちは1.5X26のニンバスを入れた状態。
写真の撮り方も悪いのですが(上はデジカメ、下はケイタイなのです)、ちょっとやせ細った印象があります。
でも、実物はシャープな印象になったんですよ。
反射テープがアクセントになっています。
ストリートがメインなら、こちらの方が走りやすくていいですね。

テーマ:自転車 - ジャンル:趣味・実用

  1. 2007/11/18(日) 20:38:26|
  2. SPECIALIZED HARDROCK
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SPECIALIZED 2008 HardRock Sport

フロントはサスペンション付き、リアはリジッドのハードテイル。
セカンドバイクとして購入しました。
用途は通勤、散歩、買い物、映画館、回転寿司店への突撃など。

HARDROCK SPORT

HARDROCK SPORT


スペシャライズドのMTBの中ではエントリークラスのモデルで、価格も財布にやさしい5万円クラス。これでも一般的に見れば高いと感じる人はいるんでしょうね。
しかしよく考えたらですね、1年か2年くらいでスクラップになる癖に2、3万円もするMTBルック車を買うより、よっぽどお値打ちだと思うのです。
なんせATBの量産化を世界で始めて成功させたスペシャですもの。エントリーモデルとはいえ間違いなく血統書付です。


当初はディスクブレーキモデルを狙っていたのですが、SPEEDの店長さんから「街中ではいらないですよ」という一言であっさり引き下がりました。
確かに、ダウンヒルやぬかるみを走るほどのことが無い限りディスクブレーキは必要ないですし、そこまで行き着いた頃には更に上のモデルを購入することになるでしょう。
それにHRは未舗装地の山道よりも、どちらかといえばアメリカのダウンタウンによくあるような、デコボコでパッチだらけのアスファルトをかっ飛ばすのが得意なバイクで、どちらかといえば頑丈なシクロクロスのような位置づけといえます。
本家のサイトにもそう書いてますし。
もちろんそれが目的で購入したわけですし。
とりあえずスリックタイヤとエンドバーが欲しいところ。


写真ではあまり分かりませんが、生ゴムグリップやサドルの色、少し幅広なハンドルのせいか、ATBというより雰囲気はクラシックなアーバン色の濃いシティサイクルです。
山道よりも古いオシャレな街のほうが似合うと言っていいです。
イメージとしては横浜・本牧のジャズレストランでしょうか。私の近場としては心斎橋のアメリカ村がありますが、今は子供の溜まり場ですしねぇ・・・。とはいえ本牧には行った事もないですが。

HR正面

このゴツイフレームと2.1幅のタイヤを見ていると、どこでも乗り込んで行けそうな気がするあたり、ATBの血が流れていることには違いないです。
この不思議な印象は、同じ価格帯のGIANT・ルイガノ・GIOS・GT・TREKなどのモデルには見受けられません。

このバイクは、壊すぐらいの勢いで乗っても壊れにくく頑丈だそうです。
HARDROCKの名の由来は音楽のジャンルではなくて、直訳どおり硬い岩という意味からじゃないでしょうか。
そのかわり重量は13kgと重いです。

フロント・リアのディレイラーはシマノ Acera。
変速はカチカチと気持ちよく決まります。
シティコミューターとして使用するならこれで十分かと。
価格の割にはかなり充実しているというのが実直な感想です。


HR+ポンプ

携帯ポンプはなんだかんだで、コンパクトで一番使いやすいトピークのポケットロケットマスターブラスター。
セコイアに装備させているオールアルミタイプではなく、ハンドルやヘッド部は樹脂製です。しかしOEMで装着されている2.1幅のブロックタイヤはパンクするとは思えないほど堅牢なんですが。


HRステム


サイコンはShimano PROの7ゲージ。
これはセコイアからのお下がり品です。ライトは松下のNL-820Pでこれもやっぱりセコイアからのお下がり。

HRハブライト

NL-820Pだけでは心もとないので、ハブライトホルダーでCATEYEのHL-EL210を装着しています。


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  1. 2007/09/07(金) 16:25:29|
  2. SPECIALIZED HARDROCK
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HARDROCKがキタ

8月31日 この日は自転車もプールも自主休日

先日注文していたMTBがショップについたとのことで、
仕事が終わるや否や受け取りにいきました。

SPECIALIZED 2008年モデル HARDROCK

このバイクに関することはまた後日に。
お店から乗って帰ったのですが、これがまた面白いでやんの。
  1. 2007/08/31(金) 23:11:54|
  2. SPECIALIZED HARDROCK
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